AQU\u00cd<\/a><\/p>\n DHL, la empresa l\u00edder en log\u00edstica a nivel mundial, public\u00f3 un nuevo libro blanco sobre la escasez de talento en la cadena de suministro del sector automotriz: su causa, c\u00f3mo afecta la industria y la soluciones disponibles para aliviar la crisis. De acuerdo al libro, actualmente por cada graduado capacitado en el tema de la cadena de suministro hay seis puestos en espera de ser llenados. La escasez, que s\u00f3lo empeorar\u00e1 en los pr\u00f3ximos cinco a\u00f1os, representa una verdadera amenaza para el futuro de la industria automotriz, afirma el libro. El informe se basa en la investigaci\u00f3n de Lisa Harrington, presidenta de Iharrington group LLC e investigadora becaria principal en Supply Chain Management Center, Facultad de Negocios Robert H. Smith, de la Universidad de Maryland. Proporciona cinco alternativas que los ejecutivos de la cadena de suministro -y sus empresas- pueden emplear para abordar este problema de recursos: colaboraci\u00f3n en la industria, mayores opciones de educaci\u00f3n interna, programas de rotaci\u00f3n de puestos, transferencia de conocimiento formalizado y enfoque en ser el empleador favorito.<\/p>\n
“Para la industria automotriz, la crisis de talento en la cadena de suministro es un castillo de naipes presto a colapsar”, advierte Frank Vorrath, vicepresidente y jefe del sector global automotriz de DHL Global Forwarding. “Para resolverlo es necesario planificar a largo plazo y crear una estrategia de inversi\u00f3n en talento dentro de la cultura corporativa”.<\/p>\n
Si bien muchos factores contribuyen a la falta de talento en la cadena global de suministro, el libro recalca cinco en particular que impulsan lo que algunos expertos llaman la “tormenta perfecta” para el talento de la cadena de suministro. Adem\u00e1s del cambiante mercado laboral y la creciente brecha demogr\u00e1fica, el panorama acad\u00e9mico enfocado en la cadena de suministro sigue contray\u00e9ndose. En particular, los estudiantes interesados en el sector automotriz consideran que una carrera en la cadena de suministro es m\u00e1s bien un plan B. Dado este contexto, las empresas que operan en el sector automotriz deber\u00edan considerar adoptar nuevas estrategias para contratar talento.<\/p>\n
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Colaboraci\u00f3n en toda la industria para superar la escasez de talento<\/h5>\n
“La crisis de talento en la cadena de suministro es un problema grave para la industria automotriz, particularmente en los mercados emergentes, donde la tasa de crecimiento permanece fuerte”, afirma Lisa Harrington. “Muchas empresas ya est\u00e1n luchando con la falta de infraestructura y mano de obra cualificada en estos pa\u00edses, y la simult\u00e1nea creciente necesidad de pericia en la cadena de suministro empeora a\u00fan m\u00e1s estos problemas. Resolver la escasez de talento exige nuevos razonamientos, nuevos enfoques y la colaboraci\u00f3n en toda la industria.”<\/p>\n
De acuerdo al libro blanco, para mitigar la escasez de talento en la cadena de suministro es necesario que los l\u00edderes del sector automotriz intensifiquen su colaboraci\u00f3n con universidades a fin de crear programas educativos en el \u00e1rea de cadena de suministro espec\u00edficos para el sector automotriz. M\u00e1s empresas deber\u00edan considerar desarrollar sus propios programas educativos y ampliar sus opciones educativas internas y externas, al igual que implementar programas formales de rotaci\u00f3n de puestos como medio para incrementar y enriquecer el talento joven. Adem\u00e1s, estos l\u00edderes podr\u00edan designar a sus profesionales que est\u00e1n por jubilarse para que funjan como educadores y mentores, a fin de transferir su conocimiento especializado a la pr\u00f3xima generaci\u00f3n de profesionales de la cadena de suministro. Finalmente, las empresas deben tomar medidas para convertirse en los “empleadores favoritos” y hacerse m\u00e1s atractivas al talento de la cadena de suministro en todos los niveles al brindar oportunidades y beneficios robustos para sus carreras.<\/p>\n
A fin de abordar la brecha de talento en la cadena de suministro, DHL y la asociaci\u00f3n de log\u00edstica alemana BVL han iniciado en el 2013 una iniciativa llamada CALA 4.0 (Academia de Log\u00edstica Automotriz Corporativa 4.0). El programa educativo global est\u00e1 dise\u00f1ado espec\u00edficamente para profesionales que trabajan en el \u00e1mbito de la cadena de suministro automotriz. Su objetivo es proporcionar un programa de cualificaci\u00f3n global para los profesionales de log\u00edstica automotriz del futuro. Compuesto de ocho m\u00f3dulos enfocados en diferentes temas, CALA 4.0 ofrece un concepto \u00fanico para la creaci\u00f3n cooperativa e interactiva de conocimiento, as\u00ed como la transferencia y gesti\u00f3n del conocimiento, para todas las \u00e1reas y todos los niveles de la log\u00edstica automotriz global. Despu\u00e9s de que los primeros dos m\u00f3dulos hayan sido lanzados exitosamente en Alemania, DHL Global Forwarding extender\u00e1 el programa y lo ofrecer\u00e1 a nivel global, estando el tercer m\u00f3dulo programado para mayo en Brasil.<\/p>\n
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