{"id":7215,"date":"2008-06-18T10:40:45","date_gmt":"2008-06-18T10:40:45","guid":{"rendered":""},"modified":"2015-01-27T18:10:32","modified_gmt":"2015-01-27T18:10:32","slug":"informe-chile-tiene-las-mejores-condiciones-para-el-comercio-en-latinoamerica","status":"publish","type":"news","link":"https:\/\/amchamchile.cl\/en\/noticia\/informe-chile-tiene-las-mejores-condiciones-para-el-comercio-en-latinoamerica\/","title":{"rendered":"Informe: Chile tiene las mejores condiciones para el comercio en Latinoam\u00e9rica"},"content":{"rendered":"<p><!--:es--><\/p>\n<div>El estudio realizado por el Foro Econ\u00f3mico Mundial destaca que la administraci\u00f3n aduanera chilena est\u00e1 &#8220;eficientemente organizada y la corrupci\u00f3n en las agencias vinculadas a esa actividad est\u00e1 bajo control&#8221;.<\/div>\n<div>Sin embargo tambi\u00e9n subraya problemas relacionados con el acceso al mercado y a las infraestructuras de transportes y telecomunicaciones, informa EFE en <a href=\"http:\/\/www.economiaynegocios.cl\/noticias\/noticias.asp?id=48837\">Emol.<\/a> <!--break--><\/div>\n<div><\/div>\n<div><\/div>\n<div>GINEBRA.- Chile es el pa\u00eds de Latinoam\u00e9rica que m\u00e1s favorece el comercio, seg\u00fan un estudio divulgado hoy por el Foro Econ\u00f3mico Mundial, que considera que Costa Rica es la naci\u00f3n de la regi\u00f3n que sigue m\u00e1s de cerca sus pasos.<\/div>\n<div>La liberalizaci\u00f3n comercial y la mejora de las condiciones para los negocios son considerados factores esenciales del \u00e9xito econ\u00f3mico de Chile, que se ubica en el puesto 27 de un r\u00e1nking incluido en ese estudio, elaborado en base a datos y estad\u00edsticas provenientes de 118 pa\u00edses.<\/div>\n<div>Sobre nuestro pa\u00eds, destaca que la administraci\u00f3n aduanera chilena est\u00e1 &#8220;eficientemente organizada y la corrupci\u00f3n en las agencias vinculadas a esa actividad est\u00e1 bajo control&#8221;, aunque tambi\u00e9n subraya problemas relacionados con el acceso al mercado y a las infraestructuras de transportes y telecomunicaciones.<\/div>\n<div><\/div>\n<div><a href=\"http:\/\/www.economiaynegocios.cl\/noticias\/pdf\/index_rankings.pdf\">Vea el ranking completo<\/a><\/div>\n<div>&#8220;Las importaciones siguen sufriendo el peso de barreras arancelarias y no arancelarias, y aunque los aranceles no son altos en t\u00e9rminos absolutos, se aplican a la mayor\u00eda de productos o al 69% del total&#8221;, recalca.<\/div>\n<div>Los expertos del Foro Econ\u00f3mico Mundial consideran que las infraestructuras necesitan mejoras, particularmente las carreteras, as\u00ed como aquellas vinculadas a los servicios.<\/div>\n<div><\/div>\n<div><strong>Otros resultados<\/strong><br \/>\nCosta Rica es el pa\u00eds latinoamericano que ocupa la segunda posici\u00f3n m\u00e1s alta, al figurar en el lugar 44 del r\u00e1nking.<\/div>\n<div>Los aspectos por los que destaca son &#8220;su apertura a las importaciones, con un nivel relativamente bajo de barreras arancelarias y no arancelarias, mientras que su organismo aduanero es eficiente y transparente&#8221;.<\/div>\n<div>Entre los puntos d\u00e9biles figuran &#8220;una infraestructura de transporte y de servicios subdesarrollada&#8221;, principalmente en lo relativo a trenes, v\u00edas y puertos, que recibieron una evaluaci\u00f3n baja en una encuesta hecha entre hombres y mujeres de negocios de varios pa\u00edses.<\/div>\n<div><\/div>\n<div>Le siguen en la clasificaci\u00f3n Panam\u00e1 (puesto 46), Rep\u00fablica Dominicana (63) y Honduras (64).<\/div>\n<div><\/div>\n<div>M\u00e9xico ocupa la posici\u00f3n 65, pues se considera que el acceso al mercado de este pa\u00eds es obstaculizado por aranceles altos, que alcanzan un promedio del 11%, aunque su aplicaci\u00f3n se limita al 20% de bienes importados. La gran mayor\u00eda entra al pa\u00eds libre de impuestos.<\/div>\n<div>Sin embargo, importar mercanc\u00edas es &#8220;muy costoso&#8221;, pues &#8220;mover un contenedor en la frontera cuesta siete veces m\u00e1s caro que en el pa\u00eds m\u00e1s eficiente en ese sentido: Singapur&#8221;.<\/div>\n<div><\/div>\n<div>Otra preocupaci\u00f3n que se menciona es &#8220;la falta de seguridad&#8221;, lo que puede causar &#8220;costos adicionales para los agentes mar\u00edtimos&#8221;.<\/div>\n<div><\/div>\n<div>Sigue, en el puesto 78 Argentina, de la que se destaca la existencia de procedimientos de exportaci\u00f3n e importaci\u00f3n &#8220;bastante eficientes&#8221;, mientras que las infraestructuras de servicios y telecomunicaciones est\u00e1n disponibles y bien desarrolladas en general.<\/div>\n<div><\/div>\n<div>No obstante, &#8220;el bajo nivel de seguridad f\u00edsica, indicador en el que Argentina se ubica en el lugar 112 entre 118 pa\u00edses, es un fuerte obst\u00e1culo para mejorar el desempe\u00f1o del pa\u00eds en el \u00e1mbito comercial&#8221;.<\/div>\n<div>Al gigante sudamericano, Brasil, el informe le ubica en el puesto 80, ya que &#8220;sigue estando muy cerrado, con aranceles y, en menor medida, barreras no arancelarias que inhiben las importaciones&#8221;.<\/div>\n<div><\/div>\n<div>Las empresas se quejan de que los tr\u00e1mites aduaneros son agobiantes, aunque califican positivamente a la industria log\u00edstica, &#8220;a pesar de que la infraestructura de transportes est\u00e1 subdesarrollada&#8221;.<\/div>\n<div><\/div>\n<div>Tambi\u00e9n en Brasil la inseguridad es un elemento que frena el comercio transfronterizo, menciona el informe.<\/div>\n<div><\/div>\n<div><strong>Los 10 mejores:<\/strong><\/div>\n<div>1- Hong Kong<\/div>\n<div>2- Singapur<\/div>\n<div>3- Suecia<\/div>\n<div>4- Noruega<\/div>\n<div>5- Canad\u00e1<\/div>\n<div>6- Dinamarca<\/div>\n<div>7- Finlandia<\/div>\n<div>8- Alemania<\/div>\n<div>9- Suiza<\/div>\n<div>10- Nueva Zelanda<\/div>\n<p><!--:--><!--:en--><\/p>\n<div>El estudio realizado por el Foro Econ\u00f3mico Mundial destaca que la administraci\u00f3n aduanera chilena est\u00e1 &#8220;eficientemente organizada y la corrupci\u00f3n en las agencias vinculadas a esa actividad est\u00e1 bajo control&#8221;.<\/div>\n<div>Sin embargo tambi\u00e9n subraya problemas relacionados con el acceso al mercado y a las infraestructuras de transportes y telecomunicaciones, informa EFE en <a href=\"http:\/\/www.economiaynegocios.cl\/noticias\/noticias.asp?id=48837\">Emol.<\/a> <!--break--><\/div>\n<div>\u00a0<\/div>\n<div>\u00a0<\/div>\n<div>GINEBRA.- Chile es el pa\u00eds de Latinoam\u00e9rica que m\u00e1s favorece el comercio, seg\u00fan un estudio divulgado hoy por el Foro Econ\u00f3mico Mundial, que considera que Costa Rica es la naci\u00f3n de la regi\u00f3n que sigue m\u00e1s de cerca sus pasos.<\/div>\n<div>La liberalizaci\u00f3n comercial y la mejora de las condiciones para los negocios son considerados factores esenciales del \u00e9xito econ\u00f3mico de Chile, que se ubica en el puesto 27 de un r\u00e1nking incluido en ese estudio, elaborado en base a datos y estad\u00edsticas provenientes de 118 pa\u00edses.<\/div>\n<div>Sobre nuestro pa\u00eds, destaca que la administraci\u00f3n aduanera chilena est\u00e1 &#8220;eficientemente organizada y la corrupci\u00f3n en las agencias vinculadas a esa actividad est\u00e1 bajo control&#8221;, aunque tambi\u00e9n subraya problemas relacionados con el acceso al mercado y a las infraestructuras de transportes y telecomunicaciones.<\/div>\n<div>\u00a0<\/div>\n<div><a href=\"http:\/\/www.economiaynegocios.cl\/noticias\/pdf\/index_rankings.pdf\">Vea el ranking completo<\/a> <\/div>\n<div>&#8220;Las importaciones siguen sufriendo el peso de barreras arancelarias y no arancelarias, y aunque los aranceles no son altos en t\u00e9rminos absolutos, se aplican a la mayor\u00eda de productos o al 69% del total&#8221;, recalca.<\/div>\n<div>Los expertos del Foro Econ\u00f3mico Mundial consideran que las infraestructuras necesitan mejoras, particularmente las carreteras, as\u00ed como aquellas vinculadas a los servicios.<\/div>\n<div>\u00a0<\/div>\n<div><strong>Otros resultados<\/strong><br \/>Costa Rica es el pa\u00eds latinoamericano que ocupa la segunda posici\u00f3n m\u00e1s alta, al figurar en el lugar 44 del r\u00e1nking.<\/div>\n<div>Los aspectos por los que destaca son &#8220;su apertura a las importaciones, con un nivel relativamente bajo de barreras arancelarias y no arancelarias, mientras que su organismo aduanero es eficiente y transparente&#8221;.<\/div>\n<div>Entre los puntos d\u00e9biles figuran &#8220;una infraestructura de transporte y de servicios subdesarrollada&#8221;, principalmente en lo relativo a trenes, v\u00edas y puertos, que recibieron una evaluaci\u00f3n baja en una encuesta hecha entre hombres y mujeres de negocios de varios pa\u00edses.<\/div>\n<div>\u00a0<\/div>\n<div>Le siguen en la clasificaci\u00f3n 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