<\/p>\n
El orador invitado a un desayuno de AmCham el 24 de mayo, el ministro de Econom\u00eda, Fomento y Turismo -Pablo Longueira- comenz\u00f3 su intervenci\u00f3n con una pregunta: \u00bfpor qu\u00e9 un pa\u00eds peque\u00f1o como Chile se ha convertido en el \u00fanico pa\u00eds latinoamericano que, si hace bien las cosas, puede alcanzar el desarrollo al final de esta d\u00e9cada?<\/p>\n
\u00bfPor qu\u00e9 -continu\u00f3- deber\u00eda la inversi\u00f3n extranjera directa (IED) haber ascendido a un r\u00e9cord de US$17.500 millones en el 2011, a\u00f1o en que Chile -despu\u00e9s de todo- estuvo en los titulares por las protestas estudiantiles m\u00e1s que por sus logros econ\u00f3micos? Y \u00bfpor qu\u00e9 en los primeros cuatro meses de este a\u00f1o el Comit\u00e9 de Inversiones Extranjeras, que depende del Ministerio de Econom\u00eda, recibi\u00f3 postulaciones para ingresos por otros US$6.100 millones en virtud del Estatuto de la Inversi\u00f3n Extranjera DL 600 del pa\u00eds?<\/p>\n
La respuesta, dijo el ministro Longueira a los miembros de AmCham y sus invitados, es que Chile es un \u201cpa\u00eds serio\u201d en el que los inversionistas encuentran la certeza jur\u00eddica que requieren para desarrollar sus proyectos. Las empresas no invierten \u201csolamente porque sea atractivo un negocio; se requiere institucionalidad\u201d, destac\u00f3.<\/p>\n
Miren la disputa que surgi\u00f3 el a\u00f1o pasado entre Codelco, la cupr\u00edfera estatal chilena, y la firma con sede en Reino Unido Anglo American, dijo. A\u00fan cuando hay una empresa estatal involucrada, el imperio de la ley no est\u00e1 en duda y las instituciones est\u00e1n haciendo su trabajo, destac\u00f3 el ministro Longueira. <\/p>\n
El \u00e9xito de Chile para atraer IED se explica en general en t\u00e9rminos del historial de estabilidad econ\u00f3mica que tiene el pa\u00eds. Pero, seg\u00fan Longueira -quien, antes de convertirse en ministro de Econom\u00eda, Fomento y Turismo en julio del 2011, ocup\u00f3 por 21 a\u00f1os un esca\u00f1o en el Congreso y, previo a eso, fue uno de los fundadores del partido Uni\u00f3n Dem\u00f3crata Independiente (UDI)- hay una explicaci\u00f3n pol\u00edtica m\u00e1s profunda.<\/p>\n
La opini\u00f3n p\u00fablica sobre los pol\u00edticos hoy en d\u00eda est\u00e1 de capa ca\u00edda, admiti\u00f3. \u201cPero Chile tiene buenos pol\u00edticos\u201d, sostuvo, \u201cy los buenos pol\u00edticos han construido un pa\u00eds e instituciones que funcionan\u201d.<\/p>\n
A juicio del ministro Longueira, la historia comenz\u00f3 hace 30 a\u00f1os con las reformas econ\u00f3micas introducidas por el gobierno militar de 1973-1990. Sin embargo, de poco habr\u00edan servido si no hubiera sido por la posterior estabilidad pol\u00edtica.<\/p>\n
La gran diferencia entre Chile y otras naciones latinoamericanas, afirm\u00f3, es que Chile fue capaz de hacer la transici\u00f3n del gobierno militar a la democracia y luego mantener la misma estrategia pol\u00edtica a trav\u00e9s de cuatro gobiernos de centro izquierda y en el actual gobierno de centro derecha. \u201cEse es el \u00e9xito de Chile, eso es lo que genera confianza, que Chile tenga dos grandes conglomerados pol\u00edticos que nos alternamos [en el poder], pero tenemos un proyecto com\u00fan para el pa\u00eds\u201d, insisti\u00f3. <\/p>\n
El libre comercio ha sido un componente clave de esa estrategia pol\u00edtica. Chile ahora tiene m\u00e1s tratados de libre comercio (TLC) que cualquier otro pa\u00eds en el mundo, destac\u00f3 Longueira, y ellos le dan a sus empresas acceso a mercados que representan el 94% del PIB global.<\/p>\n
El proteccionismo -que en la actualidad de nuevo surge amenazadoramente en Am\u00e9rica Latina- fue en el pasado el principal culpable de la desigualdad en los ingresos y la pobreza en la regi\u00f3n, afirm\u00f3. \u201cEl libre comercio es fundamental para que podamos permitir que nuestras econom\u00edas, nuestros ciudadanos puedan acceder a los mejores bienes, a los mejores servicios, los m\u00e1s baratos y de la mejor calidad\u201d, se\u00f1al\u00f3.<\/p>\n
El Gobierno del presidente Sebasti\u00e1n Pi\u00f1era, de hecho, planea abrir m\u00e1s la econom\u00eda chilena. En virtud de su propuesta reforma tributaria, anunciada a comienzos de mayo y que actualmente est\u00e1 en el Congreso, el arancel plano del 6% que Chile aplica a las importaciones de pa\u00edses con los que no tiene un acuerdo comercial se eliminar\u00eda de manera gradual, para caer al 4% en el 2013, al 2% en el 2014 y al 0% en el 2015.<\/p>\n
En lo que respecta a la IED, el desaf\u00edo para Chile, con su peque\u00f1o mercado interno, es desarrollar una plataforma desde la cual empresa internacionales apunten a mercados asi\u00e1ticos, dijo el ministro Longueira. Eso es en parte la raz\u00f3n por la que el Gobierno espera suscribir, en junio, el Acuerdo de la Alianza del Pac\u00edfico, que reunir\u00e1 a Chile, Per\u00fa, Colombia y M\u00e9xico en un \u00e1rea en la que no s\u00f3lo los bienes y los servicios sino que tambi\u00e9n el capital y las personas se mover\u00edan libremente. <\/p>\n
No obstante, Chile tambi\u00e9n tiene que continuar manejando bien sus propios asuntos. Hay otros pa\u00edses en Am\u00e9rica Latina que son infinitamente m\u00e1s ricos, destac\u00f3 Longueira, -\u201cbarcos transatl\u00e1nticos que, si tuvieran buenos capitanes, podr\u00edan ser pa\u00edses desarrollados\u201d- comparados con los cuales, Chile es \u201ccomo un velerito, es chico y tenemos que estar siempre arreglando el foque, la vela para crecer al 6%\u201d.<\/p>\n
La competitividad tambi\u00e9n es vital y, en este campo, el Ministerio de Econom\u00eda est\u00e1 implementando \u201cuna agenda muy ambiciosa\u201d, sostuvo el ministro Longueira. Los servicios de transporte son un componente clave de muchas de las exportaciones de Chile -el salm\u00f3n, por ejemplo, que llega a los mercados europeos en apenas 48 horas- y, en una apuesta por incrementar la competitividad de esos servicios, Chile se ha convertido en el \u00fanico pa\u00eds en renunciar de manera unilateral a la reciprocidad en el mercado de transporte a\u00e9reo, destac\u00f3, mientras que un proyecto de ley en el Congreso liberalizar\u00eda adem\u00e1s el transporte de carga mar\u00edtima.<\/p>\n
Otro factor crucial para atraer IED -\u201cparticularmente en Am\u00e9rica Latina\u201d- es la estabilidad social para lo cual, seg\u00fan el ministro Longueira, la educaci\u00f3n y el emprendimiento son claves a fin de crear una movilidad social. \u201cLa movilidad social es la que permite que las personas sientan que viven en una sociedad justa\u201d, subray\u00f3 y sin ella \u201chay inestabilidad social y nos exponemos a que ese pa\u00eds y esa sociedad est\u00e9 expuesta a cualquier aventura [pol\u00edtica]\u201d.<\/p>\n
Y ah\u00ed, sugiere, est\u00e1 la clave no s\u00f3lo para el pasado \u00e9xito de Chile, sino que tambi\u00e9n para sus futuras perspectivas. En un tiempo de crisis en el liderazgo pol\u00edtico en todo el mundo, Chile debe evitar \u201clos escenarios de populismo y demagogia, esos escenarios que nos pueden apartar de este camino que es largo, que no se logra en un gobierno, se logra en una continuidad de distintos gobiernos que van a ser gobiernos de distinto signo\u201d, enfatiz\u00f3.<\/p>\n
Despu\u00e9s de todo, advirti\u00f3, hay muchos m\u00e1s pa\u00edses que han alcanzado la etapa en que Chile se encuentra hoy y han flaqueado, que los que han logrado permanecer en el camino hacia el desarrollo.<\/p>\n
Ruth Bradley<\/strong> trabaja como periodista freelance en Santiago y es ex editora de bUSiness CHILE. <\/p>\n <\/p>\n The guest speaker at an AmCham breakfast on May 24, Economy, Development and Tourism Minister Pablo Longueira started by asking a question – why, he wondered, is Chile, a small country, the only one in Latin America poised on the threshold of development?<\/p>\n Why, he continued, should incoming foreign direct investment (FDI) have climbed to a record US$17.5 billion in 2011, a year when Chile was, after all, in the headlines for its student protests rather than its economic achievements? And why, in the first four months of this year, has the Foreign Investment Committee, which reports to the Economy Ministry, received applications for an inflow of a further US$6.1 billion under the country\u2019s DL 600 Foreign Investment Statute?<\/p>\n The answer, Minister Longueira told AmCham members and their guests, is that Chile is a \u201cserious country\u201d in which investors find the legal certainty they require to develop their projects. \u201cCompanies don\u2019t invest just because a project is attractive; they also need an institutional framework,\u201d he pointed out.<\/p>\n Look, he said, at the dispute that arose last year between Codelco, Chile\u2019s state-owned copper producer, and UK-based Anglo American. Even though a state company is involved, the rule of law is not in doubt and institutions are doing their work, noted Minister Longueira. <\/p>\n Chile\u2019s success in attracting FDI is generally explained in terms of the country\u2019s track record of economic stability. But, according to Longueira – who, before becoming Economy, Development and Tourism Minister in July 2011, sat for 21 years in Congress and, before that, was one of the founders of the Independent Democratic Union (UDI) party – there is a deeper, political explanation.<\/p>\n Public opinion of politicians is, today, at a low ebb, he admitted. \u201cBut Chile has good politicians,\u201d he argued, \u201cand it is those politicians who have built a country and institutions that work.\u201d<\/p>\n According to Minister Longueira, the story started 30 years ago with the economic reforms introduced under the 1973-1990 military government. They would, however, have counted for little had it not been for subsequent policy stability.<\/p>\n The big difference between Chile and other Latin American countries, he argued, is that Chile was able to make the transition from military government to democracy and then maintain the same policy strategy through four center-left governments and on into today\u2019s center-right government. \u201cThat\u2019s the success of Chile, that\u2019s what creates confidence, that it has two broad coalitions that alternate in power but share a common project for the country,\u201d he insisted. <\/p>\n Free trade has been a key component of that policy strategy. Chile now has more Free Trade Agreements (FTAs) than any other country in the world, pointed out Longueira, and they give its companies access to markets that represent 94% of global GDP.<\/p>\n Protectionism – currently rearing its head again in Latin America – was, in the past, the main culprit for income inequality and poverty in the region, he argued. \u201cFree trade is crucial to give citizens access to the best goods and services at the lowest prices,\u201d he said.<\/p>\n The government of President Sebasti\u00e1n Pi\u00f1era is, indeed, planning to further open the Chilean economy. Under its proposed tax reform, announced in early May and currently before Congress, the 6% flat-rate duty that Chile levies on imports from countries with which it does not have a trade agreement would gradually be eliminated, dropping to 4% in 2013, 2% in 2014 and 0% in 2015.<\/p>\n As regards FDI, the challenge for Chile, with its small domestic market, is to develop as a platform from which overseas companies target Asian markets, said Minister Longueira. That is partly why, in June, the government hopes to sign the Pacific Alliance, bringing together Chile, Peru, Colombia and Mexico in an area across which not only goods and services but also capital and people would move freely. <\/p>\n But Chile also has to continue to manage its own affairs well. There are other countries in Latin America that are infinitely richer, pointed out Longueira – \u201ctransatlantic ships that, if they had good captains, could already be developed countries\u201d – compared to which Chile is a \u201csmall sailboat that always has to be fixing its rigging\u2026 in order to grow at 6%\u201d.<\/p>\n Competitiveness is also vital and, in this field, the Economy Ministry is implementing \u201ca very ambitious agenda\u201d, said Minister Longueira. Transport services are a key component of many of Chile\u2019s exports – the salmon, for example, that reaches European markets in just 48 hours – and, in a bid to increase the competitiveness of those services, Chile has become the only country to unilaterally renounce reciprocity in the air transport market, he noted, while a bill before Congress would also liberalize sea freight transport.<\/p>\n Another crucial factor in attracting FDI – \u201cparticularly in Latin America\u201d – is social stability for which, according to Minister Longueira, education and entrepreneurship are key in order to create social mobility. \u201cSocial mobility is what gives the sensation of a fair society,\u201d he pointed out, \u201cand, without it, there is the social instability that exposes countries to [political] adventures.\u201d<\/p>\n And there, he suggested, lies the key not only to Chile\u2019s past success but also its future prospects. At a time of crisis in political leadership around the world, Chile \u201cmust avoid the scenarios of populism and demagogy that can divert us from what is a long road, a road travelled not under just one government but under a series of governments of different colors\u201d, he emphasized.<\/p>\n After all, he warned, there are far more countries that have reached the stage of Chile today and faltered than have managed to stay on the road to development. <\/p>\n Ruth Bradley<\/strong> is a freelance journalist based in Santiago and a former editor of bUSiness CHILE. <\/p>\n <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" <\/p>\n El orador invitado a un desayuno de AmCham el 24 de mayo, el ministro de Econom\u00eda, Fomento y Turismo -Pablo Longueira- comenz\u00f3 su intervenci\u00f3n con una pregunta: \u00bfpor qu\u00e9 un pa\u00eds peque\u00f1o como Chile se ha convertido en el \u00fanico pa\u00eds latinoamericano que, si hace bien las cosas, puede alcanzar el desarrollo al final de esta d\u00e9cada?<\/p>\n <\/p>\n El orador invitado a un desayuno de AmCham el 24 de mayo, el ministro de Econom\u00eda, Fomento y Turismo -Pablo Longueira- comenz\u00f3 su intervenci\u00f3n con una pregunta: \u00bfpor qu\u00e9 un pa\u00eds peque\u00f1o como Chile se ha convertido en el \u00fanico pa\u00eds latinoamericano que, si hace bien las cosas, puede alcanzar el desarrollo al final de esta d\u00e9cada?<\/p>\n <\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"parent":0,"template":"","news_tax":[],"user_type":[],"class_list":["post-4799","news","type-news","status-publish","hentry"],"acf":[],"yoast_head":"\n