start ups<\/em> vinculadas a estos temas.<\/p>\nLos desarrolladores del centro deber\u00e1n enfocarse en los problemas, requerimientos, y soluciones particulares para el desarrollo e implementaci\u00f3n de la electromovilidad en Chile, y de esa manera tambi\u00e9n contribuir al incremento de la demanda nacional de desarrollos tecnol\u00f3gicos que utilizan cobre y litio.<\/p>\n
\u201cNuestro Gobierno se comprometi\u00f3 a que Chile sea carbono neutral al 2050, y por eso acelerar la conversi\u00f3n del sector transportes, que aporta con el 24% de las emisiones en el pa\u00eds, es prioritario. Este centro deber\u00e1 reunir a actores variados y presentes en toda la cadena de valor, para impulsar con fuerza este cambio que nos permitir\u00e1 contar con ciudades m\u00e1s sostenibles y cuidadosas con el medioambiente, y por ende, mejorar la calidad de vida de todos los chilenos. Esperamos que genere un amplio inter\u00e9s en distintas entidades, porque esta tarea debemos ejecutarla con el compromiso tanto p\u00fablico como privado para ser exitosos\u201d, coment\u00f3 Pablo Terrazas, Vicepresidente Ejecutivo de Corfo.<\/p>\n
Por su parte, la Ministra de Transportes y Telecomunicaciones, Gloria Hutt, se\u00f1al\u00f3 que “estamos avanzando decididamente en la incorporaci\u00f3n de la electromovilidad en Chile. Ya partimos con m\u00e1s de 400 buses el\u00e9ctricos en Santiago, otros que se sumar\u00e1n en regiones, taxis el\u00e9ctricos y veh\u00edculos el\u00e9ctricos que incorporan las empresas y las personas. Este cambio cultural no s\u00f3lo beneficia al medio ambiente, con la reducci\u00f3n de gases y ruidos, sino que se contribuye a generar ciudades m\u00e1s amables y con mejor calidad de vida. Por lo anterior, vemos en este centro, que suma al Estado y a los privados, un compromiso profundo por avanzar en esa direcci\u00f3n”.<\/p>\n
En tanto, el Ministro de Energ\u00eda, Juan Carlos Jobet, indic\u00f3 que \u201cnuestro foco es generar las condiciones para la masiva irrupci\u00f3n de la electromovilidad. Esta es una muy buena noticia, que se suma a diversas iniciativas que hemos desarrollado durante este mes, como el Acuerdo P\u00fablico- Privado por la Electromovilidad y el aumento en la flota de buses el\u00e9ctricos en la red de transporte p\u00fablico. Esperamos tener una alta participaci\u00f3n, ya que es una oportunidad para activar el ecosistema de la electromovilidad, lo que sin lugar a dudas nos ayudar\u00e1 a cumplir nuestro compromiso de largo plazo: que el 40% de los veh\u00edculos particulares sean el\u00e9ctricos al 2050 y el 100% del transporte p\u00fablico lo sea al 2040\u201d.<\/p>\n
Ellen Lenny-Pessagno, Country Manager de Albemarle, destac\u00f3 que \u201ccuando hablamos del aporte de la industria del litio a Chile, del valor agregado, tambi\u00e9n nos referimos a este tipo de acciones que representan un gran ejemplo de trabajo conjunto entre el Estado y una empresa. Tenemos un enorme desaf\u00edo en hacer frente al cambio clim\u00e1tico y el litio es un elemento fundamental para la electromovilidad\u201d.<\/p>\n
Las propuestas deber\u00e1n contemplar carteras de proyectos asociadas a la implementaci\u00f3n de metodolog\u00edas para la interoperabilidad del sistema nacional de electromovilidad y su integraci\u00f3n a nivel regional, potenciar el desarrollo de proveedores locales en soluciones tecnol\u00f3gicas de electromovilidad, transformaci\u00f3n de veh\u00edculos de combusti\u00f3n interna a veh\u00edculos el\u00e9ctricos para funciones espec\u00edficas, soluciones para usuarios de flotas a trav\u00e9s de la adaptaci\u00f3n y desarrollo de aplicaciones pr\u00e1cticas, y soluciones para usuarios particulares, entre otros.<\/p>\n
Las postulaciones se podr\u00e1n realizar hasta el 25 de mayo de este a\u00f1o, para ser adjudicado en julio de 2020.[:]<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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