{"id":10985,"date":"2019-07-08T15:53:06","date_gmt":"2019-07-08T18:53:06","guid":{"rendered":"https:\/\/www.amchamchile.cl\/?p=159283"},"modified":"2019-07-08T15:53:06","modified_gmt":"2019-07-08T18:53:06","slug":"columna-maersk-no-es-solo-el-oceano","status":"publish","type":"news","link":"https:\/\/amchamchile.cl\/en\/noticia\/columna-maersk-no-es-solo-el-oceano\/","title":{"rendered":"[:es]Columna Maersk: No es s\u00f3lo el oc\u00e9ano[:]"},"content":{"rendered":"<p>[:es]<img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone wp-image-159284 \" src=\"https:\/\/amchamchile.cl\/wp-content\/uploads\/2019\/07\/Francisco-Ulloa-ok-1024x636.jpg\" alt=\"\" width=\"498\" height=\"309\" \/><\/p>\n<p>Las proyecciones de crecimiento econ\u00f3mico entregadas por la Comisi\u00f3n Econ\u00f3mica para Am\u00e9rica Latina y El Caribe (CEPAL) destacan una ca\u00edda en los n\u00fameros en pa\u00edses como Chile (3,3%), Per\u00fa (3,6%) o Ecuador (0,4%); dando un total a Am\u00e9rica Latina de 1,3%, cuatro d\u00e9cimas menos que el 1,7% que el organismo entregara en diciembre del a\u00f1o pasado.<\/p>\n<p>Con estas cifras presentes es necesario que tanto p\u00fablicos como privados impulsen las mejoras necesarias para ayudar a fortalecer nuestro bloque regional, partiendo de la base de que para lograr esto se debe innovar y sobre todo invertir. \u00bfInvertir en qu\u00e9, por ejemplo?: En expandir los servicios.<\/p>\n<p>Aunque representa el 90% del comercio mundial, el viaje en barco es tan solo la parte final del recorrido, y ser\u00eda bueno repensar las v\u00edas para llegar a esa instancia con nuevas estrategias que aporten eficiencia y productividad.<\/p>\n<p>Un contenedor no nace arriba de un buque y el proceso detr\u00e1s muchas veces se convierte en una tarea tit\u00e1nica debido a falencias en infraestructura y log\u00edstica. Si bien durante los \u00faltimos a\u00f1os se han tenido crecimientos importantes a nivel macro, lo cierto es que se debe hacer mucho m\u00e1s si se quiere mantener un ritmo competitivo. Esto es a\u00fan m\u00e1s cr\u00edtico cuando buscar la manera de potenciar las econom\u00edas regionales y no depender de las potencias se ha vuelto un aprendizaje y un deber adquirido tras la explosi\u00f3n de la guerra arancelaria entre Estados Unidos y China.<\/p>\n<p>La cadena exportaci\u00f3n\/importaci\u00f3n debe ser reevaluada y mejorada, sobre todo en lo que respecta al servicio en tierra: conexiones, rutas, movilidad, digitalizaci\u00f3n, procesos operativos; todos puntos que son necesarios estudiar y perfeccionar. Estas respuestas pueden tomar diferentes formas como la resurrecci\u00f3n del ferrocarril, digitalizaci\u00f3n mediante la adopci\u00f3n de tecnolog\u00edas emergentes y <em>blockchain<\/em> en todas las capas p\u00fablico\/privada, mejor gesti\u00f3n de almacenaje y empaquetado, entre otros. Desde que una caja con frutas sale del campo hasta que se asegura el \u00faltimo contenedor, cada uno de los pasos deber\u00edan generar beneficios, ahorro de costos, tiempo. En suma, el llamado es a desarrollar e implementar una cadena de valor eficiente, efectiva y sustentable.<\/p>\n<p>La importancia de conseguir un proceso log\u00edstico integral en la industria es urgente porque es la base fundacional de la mejora en todos los procesos y, por ende, g\u00e9nesis de un buen mercadeo con el resto del mundo. Es fundamental, por ende, que todos los actores de la industria comprendan que lo que pasa afuera del oc\u00e9ano es tan importante como lo que ocurre dentro, no solamente desde el aspecto de entregar m\u00e1s y mejores soluciones a los clientes, sino que tambi\u00e9n para mejorar y proteger el comercio internacional de los pa\u00edses al tener una estructura base sana y completa.<\/p>\n<p>Con la \u201cguerra comercial\u201d a\u00fan en curso, la oportunidad de crecer en una crisis est\u00e1 dada. Por supuesto que no ser\u00e1 f\u00e1cil mejorar (o, en algunos casos, crear) estos servicios, significar\u00e1 un reordenamiento de muchos factores y la necesidad de que todos los actores involucrados tengan opini\u00f3n y voto; pero, si no comenzamos pronto, estaremos perdiendo una oportunidad \u00fanica para sobresalir: solo dependemos de nosotros para ir acoraz\u00e1ndonos y ofrecer mejores opciones para seguir fortaleciendo el comercio internacional.<\/p>\n<p><strong>Por: Francisco Ulloa<\/strong><\/p>\n<p><strong>Director General Maersk <\/strong><\/p>\n<p><strong>Costa Oeste Sudam\u00e9rica<\/strong>[:]<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>[:es] Las proyecciones de crecimiento econ\u00f3mico entregadas por la Comisi\u00f3n Econ\u00f3mica para Am\u00e9rica Latina y El Caribe (CEPAL) destacan una ca\u00edda en los n\u00fameros en pa\u00edses como Chile (3,3%), Per\u00fa (3,6%) o Ecuador (0,4%); dando un total a Am\u00e9rica Latina de 1,3%, cuatro d\u00e9cimas menos que el 1,7% que el organismo entregara en diciembre del [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"parent":0,"template":"","news_tax":[],"user_type":[],"class_list":["post-10985","news","type-news","status-publish","hentry"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v27.2 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>[:es]Columna Maersk: No es s\u00f3lo el oc\u00e9ano[:] - AmCham Chile<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/amchamchile.cl\/noticia\/columna-maersk-no-es-solo-el-oceano\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"en_US\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"[:es]Columna Maersk: No es s\u00f3lo el oc\u00e9ano[:] - AmCham Chile\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"[:es] Las proyecciones de crecimiento econ\u00f3mico entregadas por la Comisi\u00f3n Econ\u00f3mica para Am\u00e9rica Latina y El Caribe (CEPAL) destacan una ca\u00edda en los n\u00fameros en pa\u00edses como Chile (3,3%), Per\u00fa (3,6%) o Ecuador (0,4%); 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