![\"\"](\"https:\/\/amchamchile.cl\/wp-content\/uploads\/2019\/06\/Maersk-SeaLand-2-1024x610.jpg\")
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Muchos han sido los cambios luego de la integraci\u00f3n de las marcas SeaLand a Maersk Company en enero de este a\u00f1o. Junto con el objetivo de convertirse en un operador log\u00edstico integral, la intrarregional de Maersk ha continuado invirtiendo y actualizando las conexiones de su network<\/em> seg\u00fan las necesidades del comercio internacional y de sus clientes.<\/p>\n La \u00faltima gran noticia es la incorporaci\u00f3n de Baltimore a su cobertura oce\u00e1nica en la costa este de Estados Unidos. Baltimore es uno de los puntos m\u00e1s importantes en esta \u00e1rea, y un mercado con un potencial de 20.000 Teus al a\u00f1o. \u201cBaltimore es un gran puerto, con excelentes conexiones inland <\/em>y una log\u00edstica envidiable. Hace mucho tiempo que quer\u00edamos tener esta recalada y estamos muy contentos de poder ofrecer esta alternativa a nuestros clientes\u201d, asegura Ignacio Urz\u00faa, Gerente Comercial de SeaLand a Maersk Company en Chile.<\/p>\n De parte de la naviera, lo que m\u00e1s se env\u00eda desde nuestro pa\u00eds son los productos forestales, madera y sus derivados, que representan entre un 70% y 80% del total de las exportaciones. Por el lado de la carga refrigerada tambi\u00e9n existe un mercado importante, especialmente de productos congelados, donde el salm\u00f3n tiene una buena participaci\u00f3n.\u00a0 Dado lo anterior, aproximadamente el 75% de la carga se embarca en la zona de Concepci\u00f3n.<\/p>\n Esta ruta se enmarca en el nuevo servicio CLX que, luego de un transbordo en el puerto de Manzanillo, Panam\u00e1, permitir\u00e1 a los clientes de SeaLand a Maersk Company llegar a Baltimore en menos de 25 d\u00edas. \u201cCon el CLX y sus conexiones podremos ofrecer un producto mejorado tanto para la importaci\u00f3n como para la exportaci\u00f3n hacia Estados Unidos. Nuestro foco es ofrecer los mejores servicios para nuestros clientes y mejorar su experiencia. Creo que con estos cambios vamos en la direcci\u00f3n correcta\u201d, comenta Urz\u00faa.<\/p>\n Estados Unidos es actualmente el segundo socio comercial m\u00e1s importante de Chile, teniendo una participaci\u00f3n del 14,5%. Con esto en cuenta y considerando el din\u00e1mico escenario econ\u00f3mico mundial debido a la \u201cguerra arancelaria\u201d, la necesidad de aumentar las opciones propicias para el intercambio entre ambos pa\u00edses es primordial.<\/p>\n \u201cNuestra misi\u00f3n es conectar Am\u00e9rica y fomentar el intercambio comercial en la regi\u00f3n en favor del desarrollo de esta. En lo que respecta a SeaLand A Maersk Company Chile, Estados Unidos a nivel regional es el mercado m\u00e1s importante y la creaci\u00f3n de nuevos servicios, ampliaci\u00f3n de cobertura y fortalecimiento de nuestra red intermodal mejoran lazos y consolidan ese intercambio\u201d, sentencia Urz\u00faa.[:]<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" [:es] Muchos han sido los cambios luego de la integraci\u00f3n de las marcas SeaLand a Maersk Company en enero de este a\u00f1o. Junto con el objetivo de convertirse en un operador log\u00edstico integral, la intrarregional de Maersk ha continuado invirtiendo y actualizando las conexiones de su network seg\u00fan las necesidades del comercio internacional y de […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"parent":0,"template":"","news_tax":[],"user_type":[],"class_list":["post-10949","news","type-news","status-publish","hentry"],"acf":[],"yoast_head":"\n