{"id":10659,"date":"2018-10-11T08:26:26","date_gmt":"2018-10-11T11:26:26","guid":{"rendered":"https:\/\/www.amchamchile.cl\/?p=157076"},"modified":"2018-10-10T13:04:26","modified_gmt":"2018-10-10T16:04:26","slug":"infraestructura-para-un-chile-mas-eficiente","status":"publish","type":"news","link":"https:\/\/amchamchile.cl\/en\/noticia\/infraestructura-para-un-chile-mas-eficiente\/","title":{"rendered":"[:es]Infraestructura para un Chile m\u00e1s eficiente[:]"},"content":{"rendered":"<p>[:es]<img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-157057 \" src=\"https:\/\/amchamchile.cl\/wp-content\/uploads\/2018\/10\/portada-2.jpg\" alt=\"\" width=\"502\" height=\"334\" \/><\/p>\n<p>Chile se ha transformado en un pa\u00eds interesante para el desarrollo de proyectos liderados por compa\u00f1\u00edas multinacionales, en especial producto de nuestra estabilidad financiera y oportunidades comerciales. Equifax anunci\u00f3 la inversi\u00f3n de nuevos capitales por US$ 20 millones en la expansi\u00f3n de su Centro de Desarrollo en Santiago, Google ampliar\u00e1 su data center de Quilicura con US$ 140 millones y Walmart avanza en su Centro de Distribuci\u00f3n El Pe\u00f1\u00f3n, en San Bernardo, con inversiones por US$ 180 millones.<\/p>\n<p>Estas iniciativas y otras se enmarcan en proyectos que est\u00e1n modificando, optimizando y creando nuevas zonas productivas en diversas comunas de Santiago y tambi\u00e9n en regiones. Es as\u00ed que para Chile es clave continuar invirtiendo en \u00e1mbitos que son esenciales para la planificaci\u00f3n, desarrollo y puesta en marcha de estas iniciativas. Lo anterior, significa contar con la infraestructura b\u00e1sica que facilite el trabajo de empresas locales y extranjeras, y que garantice una mayor conectividad.<\/p>\n<p>Para ello es clave avanzar en la construcci\u00f3n de obras viales, a\u00e9reas y portuarias, para que clientes, proveedores y representantes del sector privado tengan una experiencia y gesti\u00f3n mucho m\u00e1s expedita.<\/p>\n<p>Por ejemplo, y tomando en consideraci\u00f3n cifras de la C\u00e1mara Chilena de la Construcci\u00f3n, para el per\u00edodo 2018-2027 se estima necesario la inversi\u00f3n de m\u00e1s US$ 170 mil millones en el desarrollo de infraestructura que es considerada cr\u00edtica para Chile. Tambi\u00e9n es cierto que hemos alcanzado importantes logros, entre ellos, ser considerados como uno de los pa\u00edses de Latinoam\u00e9rica mejor conectados seg\u00fan la Organizaci\u00f3n para la Cooperaci\u00f3n y el Desarrollo Econ\u00f3mico (OCDE), destacando los tres mil kil\u00f3metros de v\u00edas concesionadas y la incorporaci\u00f3n de nuevas tecnolog\u00edas.<\/p>\n<p>Sin embargo, tanto el sector privado como p\u00fablico concuerdan en que tenemos que avanzar en esta materia, concretamente en la optimizaci\u00f3n de v\u00edas pavimentadas, en mejorar la capacidad portuaria, en la creaci\u00f3n de nuevas rutas que sean alternativas a los caminos principales, en bajar los costos de electricidad y en potenciar redes de comunicaci\u00f3n que garanticen el acceso a banda ancha en zonas rurales y aisladas.<\/p>\n<p>En todo este panorama tambi\u00e9n hay otros aspectos interesantes que sit\u00faan a Chile en una buena posici\u00f3n para la optimizaci\u00f3n de factores estructurales. El Banco Interamericano de Desarrollo (BID) ha se\u00f1alado que el modelo de colaboraci\u00f3n p\u00fablico\u2013privada en infraestructura en Chile es uno de los m\u00e1s exitosos de la regi\u00f3n. A ello se suma que el modelo de concesiones local suele ser llamativo para nuevos inversionistas porque est\u00e1 probado, independiente de algunos desaf\u00edos operacionales que est\u00e1n en proceso, entre ellos, la digitalizaci\u00f3n de los peajes y sistemas de cobro viales. Desde otra perspectiva, se cre\u00f3 el Fondo de Infraestructura, organismo de car\u00e1cter estatal y liderado por el Ministerio de Obras P\u00fablicas que busca promover el desarrollo e inversiones de nuevos proyectos en esta misma l\u00ednea.<\/p>\n<p>Contar con infraestructuras con est\u00e1ndares mundiales tiene que ser un objetivo a nivel pa\u00eds, cuyos beneficios se traducen en acciones sencillas, pero de alto impacto para empresas nacionales y extranjeras.<\/p>\n<p>La visibilidad de la infraestructura tienedemasiados alcances, en ejemplos tan sencillos como asegurar que la carga de empresas multinacionales disponga de suficientes bodegas, facilitar la comunicaci\u00f3n con sucursales comerciales en otros pa\u00edses, garantizar que el env\u00edo de materiales por v\u00eda a\u00e9rea llegue a tiempo, tener claridad sobre las rutas existentes para mejorar la conexi\u00f3n con faenas productivas en zonas rurales y en identificar espacios comerciales con los servicios b\u00e1sicos necesarios para el desarrollo de negocios. Se est\u00e1n dando pasos relevantes en este \u00e1mbito, si bien los cambios que permitir\u00e1n las situaciones descritas no son una tarea para abordar en el futuro, sino para trabajar en el presente.[:]<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>[:es] Chile se ha transformado en un pa\u00eds interesante para el desarrollo de proyectos liderados por compa\u00f1\u00edas multinacionales, en especial producto de nuestra estabilidad financiera y oportunidades comerciales. 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