![\"\"](\"https:\/\/amchamchile.cl\/wp-content\/uploads\/2018\/08\/AP-Moller-Maersk-Q2-results-1024x640.jpg\")
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En el segundo trimestre de 2018, A.P. M\u00f8ller – M\u00e6rsk A \/ S mostr\u00f3 avances en la transformaci\u00f3n comercial estrat\u00e9gica, informando el crecimiento de los ingresos al mismo tiempo que realizaba sinergias a trav\u00e9s de una mayor integraci\u00f3n comercial.<\/p>\n
Se inform\u00f3 un crecimiento de los ingresos en los segmentos de 24% a USD 9.500 millones, 5.7% excluyendo el efecto de Hamburg S\u00fcd. El crecimiento de los ingresos se observ\u00f3 en \u00e1reas clave como Logistics & Services, que entre otros se vio impactada positivamente por el aumento en el servicio de la gesti\u00f3n de la cadena de suministro de nuestros clientes y en Gateway & Towage.<\/p>\n
Al mismo tiempo, se lograron sinergias tanto de la integraci\u00f3n de Hamburg S\u00fcd como de la mayor colaboraci\u00f3n entre los negocios existentes de transporte, log\u00edstica y puertos, lo que contribuy\u00f3 positivamente a la rentabilidad.<\/p>\n
“Con un aumento de los ingresos de 24% en el segundo trimestre, continuamos generando un fuerte crecimiento. La adquisici\u00f3n de Hamburg S\u00fcd, por supuesto, fue un factor positivo para el crecimiento de nuestro segmento Ocean, pero estamos particularmente satisfechos con el crecimiento org\u00e1nico en otros segmentos no-oce\u00e1nicos. Esperamos ingresos de alrededor de USD 40.000 millones en 2018, casi un 50% de incremento desde 2016,\u201d<\/em> dice S\u00f8ren Skou, CEO de A.P. M\u00f8ller – M\u00e6rsk A \/ S y contin\u00faa:<\/p>\n “Tambi\u00e9n obtuvimos una fuerte mejora en el costo unitario en Ocean, despu\u00e9s de un Q1 que se vio afectado negativamente por la entrada de capacidad como resultado de la adquisici\u00f3n de Hamburg-S\u00fcd y problemas de red. La rentabilidad tuvo un impacto significativo por los precios m\u00e1s altos del combustible en el segundo trimestre y se mantuvo en niveles insatisfactorios. Para el resto del a\u00f1o esperamos mejoras en nuestra rentabilidad impulsadas por un menor costo unitario y mayores tarifas de flete “. Los costos unitarios m\u00e1s bajos se debieron principalmente a la reducci\u00f3n de los costos de red en Ocean que comprende cambios en la misma y un aumento en el volumen de carga.<\/p>\n Adem\u00e1s, en el Q2 los ingresos en Ocean crecieron 25% a USD 7.000 millones, 0.6% excluyendo Hamburg S\u00fcd, y los vol\u00famenes crecieron 26%, 4,3% excluyendo Hamburg S\u00fcd, lo que est\u00e1 en l\u00ednea con el crecimiento estimado del mercado de alrededor de 4%.<\/p>\n Orientaci\u00f3n para 2018, incluidas las sensibilidades Como se inform\u00f3 el 7 de agosto de 2018, el beneficio subyacente despu\u00e9s de partidas financieras e impuestos ascendi\u00f3 a ganancias antes de intereses, impuestos, depreciaciones y amortizaciones (EBITDA) en A.P. M\u00f8ller – M\u00e6rsk A \/ S de USD$ 883 M se vio afectado negativamente por el aumento de los costos de combustible en Ocean. Combinado con el desarrollo de las tarifas de flete y las incertidumbres relacionadas con las tensiones comerciales, condujo a un ajuste en la expectativa de que el EBITDA para el a\u00f1o completo 2018 alcance un rango de USD 3.500 \u2013 4.200 millones. La expectativa sigue estando sujeta a incertidumbres debido al riesgo actual de nuevas restricciones al comercio mundial y otros factores que afectan las tarifas de flete de contenedores, los precios de los contenedores y el tipo de cambio.[:]<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" [:es] En el segundo trimestre de 2018, A.P. M\u00f8ller – M\u00e6rsk A \/ S mostr\u00f3 avances en la transformaci\u00f3n comercial estrat\u00e9gica, informando el crecimiento de los ingresos al mismo tiempo que realizaba sinergias a trav\u00e9s de una mayor integraci\u00f3n comercial. Se inform\u00f3 un crecimiento de los ingresos en los segmentos de 24% a USD 9.500 […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"parent":0,"template":"","news_tax":[],"user_type":[],"class_list":["post-10582","news","type-news","status-publish","hentry"],"acf":[],"yoast_head":"\n
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\nEl crecimiento del volumen org\u00e1nico en Ocean para el a\u00f1o completo a\u00fan se espera ligeramente por debajo del crecimiento promedio estimado del mercado de 2-4% para 2018. Adem\u00e1s, se mantiene la orientaci\u00f3n sobre los gastos de capital bruto (CAPEX) en torno a USD 3.000 millones y una alta conversi\u00f3n de efectivo (flujo de caja de operaciones comparado con EBITDA).<\/p>\n