{"id":10299,"date":"2017-11-07T17:26:31","date_gmt":"2017-11-07T20:26:31","guid":{"rendered":"https:\/\/www.amchamchile.cl\/?p=154517"},"modified":"2017-11-07T17:26:31","modified_gmt":"2017-11-07T20:26:31","slug":"a-p-moller-maersk-aumenta-ingresos-en-tercer-trimestre-del-ano","status":"publish","type":"news","link":"https:\/\/amchamchile.cl\/en\/noticia\/a-p-moller-maersk-aumenta-ingresos-en-tercer-trimestre-del-ano\/","title":{"rendered":"[:es]A.P. Moller – Maersk aumenta ingresos en tercer trimestre del a\u00f1o[:]"},"content":{"rendered":"

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\nPara A.P. M\u00f8ller – M\u00e6rsk A\/S, el tercer trimestre del a\u00f1o fue un trimestre decisivo y de grandes cambios, en el que se encontraron soluciones s\u00f3lidas y viables para Maersk Oil y Maersk Tankers. Adem\u00e1s, hoy A.P. M\u00f8ller – M\u00e6rsk A\/S ha anunciado que las Salling Companies adquirir\u00e1n el 19% restante del Dansk Supermarked Group. A.P. M\u00f8ller – M\u00e6rsk A\/S ‘ con lo que espera un beneficio subyacente positivo (frente a la p\u00e9rdida de US$ 546 millones del a\u00f1o anterior).<\/p>\n

El negocio de Transport & Logistics ahora espera una ganancia subyacente de alrededor de US$1.000 millones y una mejora en Maersk Line de alrededor de US$1.000 millones en comparaci\u00f3n con 2016 (p\u00e9rdida de US$ 384 millones).<\/p>\n

\u201cEstamos muy satisfechos con los acuerdos alcanzados en el tercer trimestre con la venta a Total S.A. de M\u00e6rsk Olie og Gas A\/S, y la adquisici\u00f3n de A.P. M\u00f8ller Holding de Maersk Tankers A\/S, lo que indica un progreso s\u00f3lido en la separaci\u00f3n de los negocios de la divisi\u00f3n Energy. Si bien las resoluciones para Maersk Drilling y Maersk Supply Service se definir\u00e1 antes de finales de 2018, el futuro Maersk aprovechar\u00e1 a\u00fan m\u00e1s su posici\u00f3n de fuerza dentro de Transport & Logistics “, dijo S\u00f8ren Skou, CEO de A.P. M\u00f8ller – M\u00e6rsk A\/S.<\/p>\n

Transport & Logistics report\u00f3 un crecimiento en los ingresos de 14% a US$ 8.000 millones. Rendimiento que fue desafiado por el ciberataque de junio, cuyo impacto financiero se encuentra en el rango de US$ 250-300 millones. El ataque cibern\u00e9tico afect\u00f3 principalmente al desempe\u00f1o de los meses de julio y agosto, y gran parte de su impacto est\u00e1 relacionado con Maersk Line, \u00e1rea que report\u00f3 una ganancia subyacente de US$ 211 millones y un ROI positivo de 4,3%.<\/p>\n

“Los ingresos de Transport & Logistics aumentaron en un 14% y se debieron principalmente a los mayores ingresos en Maersk Line. Los fundamentos del mercado se mantuvieron positivos con un crecimiento del volumen global de contenedores del 5% en el tercer trimestre en comparaci\u00f3n con el mismo per\u00edodo del a\u00f1o pasado y un aumento en el suministro nominal del 3%. Sin embargo, las iniciativas de contingencia relacionadas con la recuperaci\u00f3n despu\u00e9s del ataque cibern\u00e9tico dieron como resultado un desarrollo negativo en los vol\u00famenes de Maersk Line del 2,5% y un aumento en el costo unitario del 3,9% a precios fijos del b\u00fanker “, explic\u00f3 S\u00f8ren Skou.<\/p>\n

Transport & Logistics contin\u00faa desarrollando nuevos servicios digitales para sus clientes, ofreciendo productos mejores y m\u00e1s simples en toda la cadena de suministro. En septiembre, Maersk Line lanz\u00f3 su herramienta Manejo Remoto de Contenedores (RCM por sus siglas en ingl\u00e9s) que ofrece a los clientes de carga refrigerada visibilidad sin precedentes sobre su cadena de suministro.<\/p>\n

DESTACADOS 2017 <\/strong><\/p>\n

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La p\u00e9rdida neta para el per\u00edodo, incluidas las operaciones discontinuadas, fue de US$1.500 millones afectado negativamente por un deterioro contable de US$1.750 millones en Maersk Drilling tras su clasificaci\u00f3n como operaciones discontinuas y deterioros de US$374 millones en APM Terminals.<\/p>\n

GU\u00cdA DE SENSIBILIDAD 2017:<\/strong><\/p>\n

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